事发长春一小区！法院审理了

  跟着私家车保有量渐渐的变大，居住小区内的泊车需求也渐渐变得高。许多房地产开发项目里，在小区地上都配有泊车位，并在售房时同时进行租借或许出售。可是，这些地上泊车位的权属真的就归开发商一切吗？

  据了解，被告甲房地产开发公司开发建造了某居住小区，于2014年1月进行竣工检验，在该小区内购买了住宅的居民开端陆陆续续入住。住的人多了，泊车位也随之变得紧张起来。恰好在小区中心有一块公共绿洲，所以开发商甲公司便沿着绿洲四周建了一个带状的泊车场，并预备将泊车位进行租借。

  2024年4月，甲公司与业建议某签定《车位租借合同》，约好将22号车位租借给张某运用，其租借期限为60年。小区业主了解这一个音讯后纷纷表示对立，并由业主委员会出头，关于甲公司将车位租借的处置行为提出异议，但甲公司对此事并未给出清晰说法。几回交流下来，业主委员会和甲公司之间也没能就此事达到一致意见，之后业主委员会将甲公司起诉至九台区人民法院。

  在法院审理过程中，业主委员会以为该泊车场是占用公共路途、绿洲建造，应属整体业主共有。而且，甲公司这种60年超长租期的行为，等于变相售卖行为。无论是租仍是售，甲公司都无权处置。而甲公司则以为，该小区是自己开发的项目，在哪里规划建车位也应该由自己说了算。而且，车位一直都是以租或售的方式提供给业主的，在购房合同里也未约好要给业主无偿运用。

  法官审理后以为，依据《中华人民共和国民法典》第二百七十四条规则，修建区划内的路途，归于业主共有，可是归于乡镇公共路途的在外。修建区划内的绿洲，归于业主共有，可是归于乡镇公共绿洲或许明示归于个人的在外。修建区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，归于业主共有。在这个案子中，该小区内的泊车位是在小区里，且占用小区公共路途、绿洲而建造的，依照上述法令的规则，这些泊车位应属小区整体业主共有。被告甲房地产开发公司将业主共有泊车场中的泊车位出售，归于无权处置行为，租借行为应属无效。