空调理能30%照明节能20%……姑苏8号线终究有多“绿”？

  现代快报记者经过查询了解到，姑苏地铁8号线规范站的站点公共区域，均采用了“半裸装”装饰计划，吊顶镂空率约80%。相较于传统的车站装饰，不只节省了约50%的吊顶资料，也有效地缩短了施工周期，还为车站的运营保护带来了极大便当。在制作装饰过程中，姑苏地铁凭借BIM规划技能，奇妙地将机电管线和设备终端融入装饰构件，与车站装饰调和一致，从而将更多的修建空间释放给乘客，完成实用功能与漂亮规划的完美交融。

  在8号线制作过程中，采用了多项绿色低碳技能，在绿色制作方面取得了杰出成果，一起在节能降耗方面也成效显著。8号线全线采用以双一级能效冷水机组和智能环控监控系统为中心的智能高效空调系统，完成风水系统无感联动、精细化操控及可视化智能运维办理，打造了姑苏轨迹交通智能、高效、精准的新一代地铁环控系统，相对于传统车站空调系统单站节能率超30%。

  8号线还采用了直流供电的智能照明系统，可根据客流状况、运营形式对灯具的亮度及开关进行智能调理操控，较传统照明系统节能约20%。

  此外，在8号线部分车站的出入口屋面，初次试点光伏发电系统，充沛的使用可再生太阳能为车站运转供给绿色动力。每天的发电量相当可观，可以很好的满意单个车站照明系统大约1/3的用电负荷需求。

  未来，姑苏轨迹交通将持续投身于制作节省集约、低碳环保的绿色轨迹交通运输系统之中，为城市的可持续发展奉献更大的力气。

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