地上七层地下五层！丰台这个城市综合体楼层分布曝光！将建花园餐饮街、城市绿心
小编从北钢集团公众号上获悉，公司中标北京丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化工程，其中透露出丽泽城市航站楼的设计的具体方案及楼层分布。
丽泽城市航站楼位于西二环至西三环之间，地处中心城区06片区、丽泽商务区北区。建设用地4.1公顷，城市航站楼航空服务功能建筑规模约4.61万平米（含地下航空服务功能部分规模），城市设计总建筑规模约24.81万平方米（地上建筑规模）。
丽泽城市航站楼立体方案，航站楼地上7层、地下5层，在整体设计中地上部分包含花园空中栈道、花园餐饮街、都市绿心等巧妙设计，地下部分包含丽泽路下商业、航站楼值机、“一站五轨”立体交通枢纽等新颖设计。
丽泽城市航站楼作为复合开发的站城一体化的城市综合体，将成为北京市重要的轨道微中心和“轨道上的京津冀”的重要节点。“一站五轨”中，目前地铁14号线号线已经贯通，大兴机场线草桥段至航站楼段也已启动建设，地铁11号线和丽金线则被纳入北京市轨道交通三期规划。
未来，丽泽金融商务区将打造“五线换乘”“直通机场”的城市会客厅，推动商务区建设成为具有全球影响力的金融新区。
除此之外，近日，市规自委丰台分局发布关于北京市丰台区北宫镇辛庄村II区棚户区改造土地开发项目A-05-1、A-06-1地块R2二类居住用地项目规划设计的具体方案公示反馈意见采信情况的通告。
2023年11月16日至2023年11月24日，我局依法对丰台区北宫镇辛庄村II区棚户区改造土地开发项目A-05-1、A-06-1地块R2二类居住用地项目规划设计的具体方案进行了为期7个工作日的网上及现场公示。公示期共收到1份公众反馈意见，通过总结归纳为8类意见。经我分局研究，现就公众反馈意见进行回复并采信如下：
1、公众反馈意见：关于项目消防车道不满足《建筑防火通用规范GB55037-2022》的意见
建设单位及设计单位意见：根据《建筑规划设计防火规范》GB50016-2014（2018版）第5.2.4条规定，除高层民用建筑外，数座一、二级耐火等级的住宅建筑，当建筑物的占地面积总和不大于2500㎡，可成组布置。本项目采用组团形式布置，每组占地面积均小于2500㎡，且园区内消防道路满足4米要求，符合《建筑防火通用规范》GB55037-2022及《建筑规划设计防火规范》GB50016-2014(2018年版)相关规定。同时，项目规划健身步道，无固定设施，供平时居民健身跑步使用。消防车道设计满足《建筑规划设计防火规范》GB50016-2014(2018年版)的规定。
我局意见：该项目消防道路设计的具体方案已经消防专家研究审议，建筑设计企业意见属实，予以采信。
2、公众反馈意见：关于项目A-06-1地块1#楼疏散楼梯不满足消防规范的意见。
建筑设计企业及设计单位意见：本项目A-06-1地块1#楼西山墙为自行车坡道，非室外疏散楼梯，不作为人员疏散使用。
我局意见：经电话沟通确认，反馈人提出的1#楼疏散楼梯是指1#楼西山墙处自行车坡道。建设单位意见属实，予以采信。
3、公众反馈意见：关于项目建筑高度不满足建筑控高要求，应从道路起算建筑高度的意见。
建设单位及设计单位意见：本项目设计的具体方案为坡地建筑，市政路道路标高南北方向高差约7米，东西方向高差约9米。场地内设置相应台地处理高差。本项目所在位置为丰台河西地区，地势形态复杂，本项目设计的具体方案楼座建筑高度结合地势形态，从相邻道路路面计起。
建设单位及设计单位意见：按照区体育主管部门要求，室外活动场地需满足中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于构建更高水平的全民健身公共服务体系的意见》的有关要求。本项目室外活动场地分地块设置，均满足上述相关要求。
5、公众反馈意见：关于该项目建筑间距不满足《北京地区建设工程规划设计通则2003版》的意见。
建设单位及设计单位意见：本项目设计的具体方案建筑朝向与正南北夹角为20.05°，根据《北京地区建设工程规划设计通则2003版》2.4.2规定，间距系数可采用L=1.4H，根据《北京地区建设工程规划设计通则2003版》建筑间距定义，两栋建筑物或构筑物外墙外皮最凸出处（不含居住建筑阳台）之间的水平距离。本项目设计的具体方案建筑物楼梯间为最凸出处，与南北平行相对的建筑间距满足《北京地区建设工程规划设计通则2003版》2.4.2规定。此外，与南北平行相对的建筑间距具有居室窗的部分均满足18米建筑间距，与居室窗相对的楼梯间北侧不开窗，满足《北京地区建设工程规划设计通则2003版》2.4.5及2.4.3第6条的规定。
6、公众反馈意见：关于项目车行出入口设计的具体方案不满足《北京地区建设工程规划设计通则2003版》的意见。
建设单位及设计单位意见：根据北京市交通委员会京交函（2021）1562号交评文件，机动车出入口距离城市次干路需大于50米，支路需大于30米。本项目设计的具体方案机动车开口符合交评要求。另外，本项目设计的具体方案满足《城市居住区规划设计标准GB50180-2018》中6.0.4中第1条关于道路的规定，主要附属道路至少应有两个车行出入口连接城市道路，其路面宽度不应小于4m；其他附属道路的路面宽度不宜小于2.5m。6.0.4条文1明确两个出入口可以是两个方向，也可以在同一个方向与外部连接。
7、公众反馈意见：关于项目西地块配套楼屋顶突出退线不满足《北京地区建设工程规划设计通则2003版》的意见。
建设单位及设计单位意见：根据市规划自然资源委《建设工程建筑面积、高度计算及建筑退线设计技术要点（试行）》第十九条，挑檐允许突出建筑控制线。本项目西地块配套楼挑檐出挑建筑控制线米，距离红线米，满足相关规定。
8、公众反馈意见：关于A-05-1地块人行出入口正对十字路口，存在极大交通隐患的意见。
建设单位及设计单位意见：人行出入口未正对道路交叉口，预留花园作为缓冲空间，形成街角公园空间，避免人行存在交通安全风险隐患的问题。
据了解，今年10月24日，北京市丰台区北宫镇辛庄村II区棚户区改造土地开发项目A-05-1、A-06、A-06-1地块完成出让。该地块被中海旗下北京中海地产有限公司以底价33.8亿元拿下，土地面积总计10.06万平方米。
该地块用地性质为R2二类居住用地，土地面积约10.06万平方米，规划建筑面积约11.07万平方米，销售指导价6.4万元/平方米。
■本公众号法律顾问由北京市承光律师事务所副主任梁晶晶律师担任。电话（微信同号）：
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